4-เพลาล้อหลัง-รถกึ่งพ่วงเทรลเลอร์แบบให้ทิป

4-เพลาล้อหลัง-รถกึ่งพ่วงเทรลเลอร์แบบให้ทิป
รายละเอียด:
รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ 4-}เพลาหลัง- (มักเรียกกันว่ารถพ่วงดัมพ์สี่-ล้อหลัง-หรือ-รถพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง) เป็น-รถพ่วงกึ่งพ่วง-งานหนักที่มีสี่เพลาและกลไกการทุ่มแบบไฮดรอลิก ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าเทกอง-ตันและปริมาณสูง-สูง โดยให้ความสามารถในการบรรทุกที่สูงกว่าและมีเสถียรภาพมากกว่าเมื่อเทียบกับ-เพลารุ่นสามรุ่น ด้วยเหตุนี้ จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานหนัก เช่น การทำเหมือง การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งถ่านหิน และการลากทรายและกรวด
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำของรถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ 4-เพลาหลัง-ในจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังที่มีระดับ 4- เพลาที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับตัวอย่างฟรีจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ

 

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญสำหรับรถกึ่งพ่วงดั๊มเพลา 4- (รุ่นมาตรฐานทั่วไป)

 

ขนาดโดยรวม ยาว 10.5–12 ม. × กว้าง 2.5–2.55 ม. × สูง 3.2–3.8 ม.
ปริมาณกล่องสินค้า 35–45 ลบ.ม. (กล่องรูปตัว U- ให้ความจุที่มากกว่า)
จัดอันดับเพย์โหลด 35–45 ตัน (โหลดมาตรฐาน)
เพลา 4 เพลา (ชั้น 13 ตัน / ชั้น 16 ตัน เช่น FUWA, BPW เป็นต้น)
ระบบกันสะเทือน แหนบ (กระแสหลัก); ตัวเลือกเสริม: ถุงลมนิรภัยด้านหน้า + แหนบด้านหลัง หรือระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัยแบบเต็ม
ลิฟท์ไฮดรอลิก ชั้น 180–220- ตัน; กระบอกสูบเดี่ยว-แบบติดตั้งด้านหน้า/กระบอกสูบคู่
ยาง 12.00R22.5 (ยาง 12–16)
ลดน้ำหนัก ประมาณ. 13–16 ตัน (แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า)

 

product-1200-900

 

product-1200-900

 

product-1200-1200

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: รถดัมพ์ 4 เพลามีราคาแพงกว่ารถ 3 เพลามากแค่ไหน? เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าหรือไม่?

ตอบ: ด้วยข้อกำหนดที่เหมือนกัน จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 10,000–20,000 RMB อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสามารถลากได้เพิ่มอีก 5-10 ตันต่อเที่ยว โดยมีแหล่งขนส่งสินค้าที่มั่นคง คุณจึงสามารถชดใช้ส่วนต่างของราคาได้ภายในหกเดือนถึงหนึ่งปี ในระยะยาว สิ่งนี้พิสูจน์ได้ว่าเป็นทางเลือกที่คุ้มต้นทุน-มากกว่า

ถาม: เพลาแบบยกจำเป็นหรือไม่

ตอบ: มันใช้งานได้จริงมาก เมื่อยานพาหนะไม่ได้บรรทุกหรือบรรทุกของได้น้อย การยกเพลาแรกจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ลดการสึกหรอของยาง ปรับปรุงความคล่องตัวในการบังคับเลี้ยว และส่งผลให้ค่าผ่านทางลดลงเล็กน้อย

ถาม: ฉันควรเลือกระหว่างตัวดัมพ์รูปตัว U- กับตัวทิ้งรูปสี่เหลี่ยม-อย่างไร

A:ตัวยู-: ให้การขนถ่ายที่สะอาดไม่มีเศษวัสดุเหลือทิ้ง มีน้ำหนักที่เบากว่าและมีปริมาตรมากกว่า และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งทราย กรวด ถ่านหิน หรือแร่ (ปัจจุบันเป็นทางเลือกหลัก)
รูปทรงสี่เหลี่ยม-: มีโครงสร้างที่แข็งแรงกว่า และเหมาะสำหรับการลากวัสดุที่เป็นบล็อกหรือเชิงมุม แม้ว่าจะใช้งานได้หลากหลายกว่าเล็กน้อย แต่ก็มีแนวโน้มที่จะเกิดการสะสมของสารตกค้าง

ถาม: ควรดูแลรักษาระบบไฮดรอลิกอย่างไร?

ตอบ: เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกหลังจากใช้งาน 50 ชั่วโมงแรก จากนั้นให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆ 3-6 เดือนหรือทุกๆ 500 ชั่วโมง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันยังคงสะอาดและปราศจากสิ่งสกปรก เมื่อยกตัวถังดัมพ์ ให้หลีกเลี่ยงการบรรทุกที่ไม่สม่ำเสมอ ห้ามเกินขีดจำกัดระยะชักสูงสุด และห้ามทำการยกขณะจอดบนทางลาด

ถาม: รถดัมพ์ 4 เพลาสามารถใช้ขนส่งรถขุดหรือเครื่องจักรกลหนักได้หรือไม่

ตอบ: ไม่แนะนำ ตัวถังรถวางอยู่ในที่สูง ยานพาหนะไม่มีทางลาดบรรทุกสินค้า จุดศูนย์ถ่วงถูกยกขึ้น และมีแนวโน้มที่จะเกินขีดจำกัดความสูง/น้ำหนักที่กฎหมายกำหนด สำหรับการขนส่งเครื่องจักรในงานก่อสร้าง การใช้รถพ่วง lowboy คอห่านเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าและเป็นไปตามข้อกำหนดมากกว่า

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงดัมพ์ 4-เพลาหลัง-ทิปปิ้งกึ่งพ่วง- ประเทศจีน ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงดัมพ์ 4- เพลาท้าย ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ 3 เพลาด้านหลัง, รถกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงท้าย 4 เพลา, รถกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงดั๊มพ์ 6 เพลาด้านหลัง, รถกึ่งพ่วงพลิกคว่ําด้านหลัง

ส่งคำถาม