จีน รถพ่วงอุปกรณ์ทั่วไป ผู้ผลิต โรงงาน ซัพพลายเออร์

บริษัท ได้รวบรวมกลุ่มวิศวกรรมมืออาชีพและบุคลากรด้านเทคนิคและฝึกอบรมกลุ่มช่างเทคนิคที่มีทักษะ พนักงานของเรามีประสบการณ์มากมายในการออกแบบและการผลิตและเรามีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงมากขึ้น การใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงเราสามารถมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของ รถกึ่งพ่วง, รถกึ่งพ่วงเตียงต่ํา, รถพ่วงพื้นต่ำความแข็งแรงสูง และตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ด้วยคุณภาพที่มั่นคงและการออกแบบที่สมบูรณ์แบบ เรายืนยันว่าด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดเท่านั้นที่เราสามารถสร้างคุณภาพที่ดีที่สุดราคาต่ำสุดและได้รับความนิยมมากที่สุดรถพ่วงอุปกรณ์ทั่วไป - บริษัท ของเรามีอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงอย่างสมบูรณ์เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าด้วยความเร็วบริการที่เร็วที่สุด ทีมงานมืออาชีพเฉพาะของเราพร้อมที่จะตอบคำถามใด ๆ ที่คุณอาจมีและให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ ทีมงานของเราทุ่มเทเพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับโซลูชั่นที่กำหนดเองซึ่งตอบสนองความต้องการและข้อกำหนดเฉพาะของพวกเขา เรามุ่งมั่นที่จะทำธุรกิจด้วยความซื่อสัตย์และความเป็นมืออาชีพตลอดเวลา เรามีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าต่อความประพฤติจริยธรรมและความรับผิดชอบต่อสังคม

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3-เพลา-
นี่คือรถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ-ขนาด 3-เพลา-ที่มีการออกแบบพื้นดาดฟ้า ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเครื่องจักรในงานก่อสร้าง เครื่องจักรกลหนัก และสินค้าขนาดใหญ่ ความสูงของดาดฟ้าต่ำทำให้คุณสามารถลากเครื่องจักรสูงๆ
เดิมพัน-รถกึ่งพ่วงข้าง-
รถกึ่งพ่วงข้าง-หลัก-ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งสินค้าอเนกประสงค์ เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไป สินค้าเกษตร และสินค้าที่วางบนพาเลท โครงสร้างแบบเปิดด้านข้างสูง-ให้พื้นที่บรรทุกที่ยืดหยุ่น
รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ-งานหนัก-
รถพ่วงกึ่งเตียง-สำหรับงานหนัก-ต่ำ-นี้มีวัตถุประสงค์-สร้างขึ้นเพื่อการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรในงานก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น รถขุดและรถปราบดิน แตกต่างจากรถพ่วงมาตรฐาน
รถพ่วง-คานต่ำ-รถกึ่งพ่วงเตียง-
คุณอยู่ที่สถานที่ก่อสร้าง พร้อมที่จะเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนัก เช่น รถขุดหรือรถปราบดิน รถพ่วงเก่าของคุณมีพื้นสูงที่ไม่เหมาะกับอุปกรณ์ที่มีพื้นต่ำ-
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ-คอห่าน-
รถพ่วงพื้นต่ำ-คอห่าน-เป็นยานพาหนะเฉพาะทางที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งเครื่องจักรในการก่อสร้าง อุปกรณ์ขนาดใหญ่- และส่วนประกอบโครงสร้างที่มีน้ำหนักมาก ได้ชื่อมาจากการออกแบบที่โดดเด่นของโครงรถ
รถพ่วงบรรทุกหนัก-ลากต่ำ-กึ่งเตียง-
รถพ่วงบรรทุกหนัก-ลากต่ำ-กึ่งเตียง-ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือน้ำหนักเกิน เช่น เครื่องจักรและอุปกรณ์ในการก่อสร้าง มีจำหน่ายในรูปแบบเพลา 3/4-
3-เพลาล้อหลัง-รถกึ่งพ่วงเทรลเลอร์แบบให้ทิป
สร้างขึ้นด้วย-เหล็กความแข็งแรงสูง รถพ่วงกึ่งดัมพ์ 3-เพลาหลัง-นี้-มีตัวถังรูปตัว U เสริมความแข็งแรง และระบบยกไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ ออกแบบมาสำหรับการขนส่งวัสดุปริมาณมาก เช่น ทราย กรวด และถ่านหิน
4-เพลาล้อหลัง-รถกึ่งพ่วงเทรลเลอร์แบบให้ทิป
รถพ่วงกึ่งพ่วงดัมพ์ 4-}เพลาหลัง- (มักเรียกกันว่ารถพ่วงดัมพ์สี่-ล้อหลัง-หรือ-รถพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง) เป็น-รถพ่วงกึ่งพ่วง-งานหนักที่มีสี่เพลาและกลไกการทุ่มแบบไฮดรอลิก
รถกึ่งพ่วงถังเหล็กคาร์บอน-
รถกึ่งพ่วงถังเหล็กคาร์บอนสาม-เพลา-จัดเป็นยานพาหนะสำหรับขนส่งสารเคมีอันตราย ประกอบด้วยตัวถังเหล็กคาร์บอน โครงแชสซี ชุดเพลาสาม- ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก และอุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัยต่างๆ
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ-สำหรับตู้คอนเทนเนอร์
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ-ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์หลักในการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (ทางทะเล ทางบก และทางอากาศ) ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานอย่างมีประสิทธิภาพ
รถกึ่งพ่วงขนส่งไม้-
รถพ่วงขนไม้ซุง- (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่ารถพ่วงซุง ผู้ให้บริการขนซุง หรือรถพ่วงโครงกระดูกไม้-) เมื่อจับคู่กับรถหัวลาก SINOTRUK HOWO 6×4
ม่าน-รถกึ่งพ่วงข้าง-
รถพ่วง Curtain-Side Semi-หรือที่มักเรียกกันว่า-รถพ่วงกึ่งเปิดกล่องด้านข้าง-หรือรุ่นขั้นสูงของรถพ่วงกึ่งพ่วง Gullwing- (โดดเด่นจาก Gullwing ที่ปิดมิดชิดด้วยผ้าม่านด้านข้างแบบผ้าม้วนได้)